轮胎竟然也可以铺路?

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轮胎竟然也可以铺路?

山东茂隆新材料 2022-05-20 2931


轮胎竟然也可以铺路?  第1张

无论是水泥路面还是沥青路面,经过风吹雨打,由于车辆重力的作用,石料颗粒会散落到路面一侧,使路基结构逐渐消失,造成路面坑洞、裂缝甚至塌陷。面对这种困境,一家美国公司开发了一种新型道路,可以通过简单地将轮胎埋在地下来解决?

首先是关于废轮胎回收的问题。中国废轮胎年产量正以8%至10%的速度增长。2010年,我国废轮胎约有2.5亿条,但回收率只有50%。由于废轮胎属于危险固体废物,如果直接焚烧分解,容易造成环境污染,难以降解。

轮胎竟然也可以铺路?  第2张

另外,西方发达国家也同样面临着这个环境问题,造成了一个巨大的资源管理浪费,因此企业才有了用轮胎铺路的想法。

切割汽车轮胎两侧的轮胎墙,将混合沥青混凝土埋在地下,可以直接跳过轮胎分解过程,这种技术也被称为机械混凝土(机械混凝土)。与普通道路相比,轮胎道路具有较强的抗渗透性,减震耐压效果更显著,其蜂窝结构如岩土房,既环保。

它还显著改善了普通填充材料的性能、无法达到的承载能力和广泛的蠕虫控制应用,使路基强度至少提高了三倍。 节约筑路和后期维护的材料和劳动力,降低成本75%也很重要。 这是一种可以把浪费变成财富的技术。

东北的 鹤大高速公路被誉为中国最美丽的高速公路,不仅因为它的美丽风景,还因为它的建造材料。据悉,该公路建设中,沿途采用硅藻土、火山灰以及挖掘尾矿等砾石材料,作为底基层和基层。最引人注目的是有50公里的路面,也是用废旧轮胎制成的橡胶沥青。这样的路面在高低温下不容易开裂,但大大提高了道路行驶的舒适性,实现了废旧橡胶的回收利用。

同样需要利用企业环保发展思维能力建设的公路,还有一个塑料公路。全部学生都是我们无法通过降解的废旧塑料垃圾,这些塑料垃圾被粉碎之后灌入模板,压制成一块块路板,经过数据处理后就成为了自己可以实现行走的路面,在修路时将这些路板拼合在一起,就形成了一条现代化的塑料公路。而这条塑料公路的中间是中空的,可以方便地铺设各种管道,与普通道路相比,也降低了施工成本和施工周期,高温和低温天气不会影响它。

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